Vinterkonservering av Sea‑Doo vannscooteren

Rengjør jetpumpen

En rask visuell inspeksjon av jetpumpeinntak og -utløp er alt som trengs her. Kontroller at det ikke er sprekker eller andre synlige tegn på sterk slitasje. Hvis det er det, må du be Sea-Doo-forhandleren om å skifte ut. Sprøyting av vann på begge deler kan bidra til å fjerne rusk som er igjen fra den siste turen. Påføring av et lag med XPS-antikorrosjonssmøremiddel på hvert område er også viktig for langvarig lagring.

Inspiser jetpumpen

En jetpumpe forurenset med vann kan bety at det også finnes andre problemer, og en tur til Sea-Doo-forhandleren din kan være lurt. For å inspisere jetpumpen fjerner du impellerdekselet for å se om det har samlet seg vann.

Stabiliser drivstoffsystemet

Tilsetning av XPS drivstoffstabilisator (eller tilsvarende) vil sikre at drivstoffet og drivstoffsystemet holder seg i god stand under lagringen. Det hindrer avsetninger i hele drivstoffsystemet. Tilsett stabilisator i henhold til instruksjonene på boksen. Fyll drivstofftanken helt med nytt drivstoff. Dette er også det perfekte tidspunktet til å kontrollere drivstoffleveringssystemet for lekkasjer. Hvis du ser eller lukter drivstoff, må du kontakte en Sea-Doo-forhandler.

Skift motorolje og filter

Dette vedlikeholdet skal utføres årlig, og siden du allerede er i vedlikeholdsmodus for vannscooteren din, er det et perfekt tidspunktet for å gjøre det, slik at du er klar til å dra på vannet med en gang neste sesong. Et XPS oljeskiftsett har alt du trenger i en boks, noe som gjør det enkelt å ta med deg fra den lokale BRP-forhandleren og få jobben gjort.

Skyll og tøm eksosanlegget

Det er viktig å få forurensninger ut av Sea-Doo eksosanlegget, spesielt hvis du ofte kjører i saltvann (da anbefales spyling på det sterkeste etter hver tur).

For å skylle eksosanlegget fester du en hageslange til koblingen på hekken (babord side av hekken) på vannscooteren. IKKE ÅPNE VANNKRANEN ENNÅ! Start Sea-Doo-motoren og åpne vannkranen umiddelbart. Kjør motoren i 90 sekunder på tomgang og sørg for at vannet strømmer ut av pumpen mens du skyller. Deretter må du slå av vannet og fortsette å kjøre motoren ved 5000 o/min i 5 sekunder, og deretter slår du av motoren.

Tørking av eksosanlegget er spesielt viktig i kaldt vær. Frysing av vann i eksosanlegget kan forårsake omfattende skader på eksosmanifolden. For å fullføre tømmingen av systemet, blåser du trykkluft ved 55 PSI (379 kPa) trykk inn i skyllekontakten som slangen var festet til helt til det ikke strømmer vann ut av jetpumpen. Dette vil sikre at alt vann er fjernet fra vannscooterens eksosanlegg.

Intern motorsmøring (tåkesmøring)

Her varierer det litt avhengig av modell. For SPARK-eiere må du fjerne den sentrale enheten for å få tilgang til motoren. Det er noen få bolter, og prosessen er beskrevet i brukerhåndboken. For andre modeller kan du få tilgang til motoren ved å fjerne setet.

Når du har tilgang til motoren, fjerner du tenningscoilene og tennpluggene. Spray XPS anti-korrosjonssmøremiddel (eller tilsvarende) inn i tennplugghullene.

Deretter beveger du stemplene ved å dreie motoren rundt. Til dette trykker du gasspaken helt inn og holder den mot styret. Dette vil deaktivere drivstofftilførsel og tenning under dreining av motoren. Mens du holder gassen, trykker du på start/stopp-knappen for å dreie motoren rundt et par ganger. Dette vil bidra til å fordeler anti-korrosjonssmøremiddelet på sylinderveggene.

Til slutt påføres en liten mengde XPS på tennpluggjengene og setter dem og tenningscoilene på plass igjen.

Du finner prosedyrene for intern motorsmøring beskrevet i brukerhåndboken. Hvis du har spørsmål eller problemer, kan du kontakte din lokale Sea-Doo-forhandler.

Batterivedlikehold

Når du forbereder Sea-Doo vannscooteren på vinterlagring, må du være spesielt oppmerksom på batteriet. Batteriet er der alt starter (eller ikke starter), og batterier kan også miste evnen til å holde på ladingen over tid, og riktig batterilagring er derfor viktig.

Vannscooterbatteriet bør fjernes fra vannscooteren for å sikre at det ikke trekkes strøm fra batteriet i løpet av måneder uten bruk. For å holde batteriet friskt og sunt foreslår vi å bruke en batterilader/vedlikeholdslader på batteriet for å opprettholde full opplading. Kontroller at batteriet er plassert på et sikkert underlag i friluft borte fra brennbare stoffer. Hvis batteriet ikke viser full ladning etter en dag eller to på laderen, må du kontrollere at alle tilkoblingene er solide, og hvis batteriet fortsatt ikke lades, er det på tide å skifte ut batteriet med et nytt Yuasa batteri†. Kontakt din lokale forhandler for å kjøpe et nytt Yuasa-batteri til Sea-Doo vannscooteren.

Rengjøring av skrog- og overbygg

Når alt mekanisk vedlikehold er fullført, er det på tide å gi Sea-Doo en grundig rengjøring for å sørge for at den ser perfekt ut når du tar den ut på den første turen neste sesong. Avhengig av Sea-Doo-modell kan du bruke riktig XPS rengjøringsprodukter (eller tilsvarende) til å vaske vannscooteren. XPS-produkter er spesialutviklet til å fjerne smuss og vannflekker fra Sea-Doo. Sørg for å fjerne eventuelle vannlevende organismer også. Dette er det perfekte tidspunktet til å inspisere overbygg og skrog for eventuelle skader som kan trenge reparasjon. Sea-Doo-forhandleren din kan hjelpe deg med alle nødvendige reparasjoner av skrog og overbygg.