Pour prendre des décisions éclairées à la station-service, il est utile de comprendre les propriétés clés de l’essence : l’indice d’octane et la teneur en éthanol. Ces notions sont particulièrement importantes lorsque vous choisissez un carburant de marina ou un carburant pour bateaux.
Qu’est-ce que l’indice d’octane et pourquoi est-il crucial ?
L’indice d’octane de l’essence est une mesure de sa capacité à résister au cognement moteur. En d’autres termes, c’est la résistance du carburant à une détonation prématurée sous pression. Les carburants à indice d’octane élevé sont plus stables et moins sujets au cognement. Sea-Doo recommande un indice d’octane minimum parce que leurs moteurs sont conçus pour offrir des performances fiables avec ce niveau de résistance au cognement.
Essence ordinaire ou essence premium : le premium est-il toujours meilleur ?
L’essence est généralement proposée en trois grades : « ordinaire », « intermédiaire » et « premium ». La principale différence entre ces grades est leur indice d’octane :
• Sans plomb ordinaire : généralement 87 octanes. Cela suffit souvent pour de nombreux modèles Sea-Doo.
• Sans plomb intermédiaire : généralement 89 octanes.
• Sans plomb premium : généralement 91 octanes ou plus.
Même si l’essence premium a un indice d’octane plus élevé, cela ne signifie pas nécessairement qu’elle est « meilleure » pour tous les moteurs. Si le guide du conducteur de votre Sea-Doo recommande un indice d’octane de 87, utiliser de l’essence premium n’apportera généralement aucun avantage en termes de performance et ne fera qu’augmenter vos coûts. Priorisez toujours le respect de l’indice d’octane minimum indiqué dans votre manuel.
Éthanol dans l’essence : à considérer pour les moteurs marins
L’éthanol est un bio-carburant souvent ajouté à l’essence dans de nombreuses régions. Bien qu’il puisse présenter certains avantages dans les moteurs automobiles, l’éthanol peut poser des problèmes pour les moteurs marins tels que ceux des Sea-Doo s’il n’est pas correctement géré.
Qu’est-ce que l’éthanol et pourquoi est-il intégré au carburant ?
L’éthanol est souvent ajouté à l’essence comme oxygénant pour réduire les émissions et parfois comme composant renouvelable du carburant.
Le problème de l’éthanol en milieu marin
L’éthanol peut poser des problèmes pour les moteurs marins en raison de :
• Absorption d’eau : L’éthanol est hygroscopique, ce qui signifie qu’il attire et absorbe l’eau. En milieu marin, cela peut entraîner une accumulation d’eau dans votre réservoir de carburant.
• Séparation de phase : Un excès d’eau dans un carburant contenant de l’éthanol peut provoquer une séparation de phase, où l’éthanol et l’eau se séparent de l’essence, formant une couche corrosive au fond du réservoir. Cela peut endommager le moteur et le système de carburant.
• Compatibilité des matériaux : L’éthanol peut dégrader certains composants en caoutchouc et en plastique présents dans les anciens systèmes de carburant qui ne sont pas conçus pour les mélanges à base d’éthanol.
Recommandations de Sea-Doo en matière de teneur en éthanol
Sea-Doo recommande d’utiliser une essence avec une teneur en éthanol ne dépassant pas 10 % (E10). Une essence sans éthanol est fortement préférée, surtout pour les périodes de stockage et dans les environnements humides où l’absorption d’eau est plus préoccupante.
Meilleures pratiques pour atténuer les problèmes liés à l'éthanol
Bien que l'essence E10 soit souvent facilement disponible, vous pouvez prendre certaines mesures pour minimiser les problèmes potentiels liés à l'éthanol :
• Vérifiez les étiquettes des pompes à essence : Vérifiez toujours l'étiquette de la pompe à carburant pour connaître la teneur en éthanol. Recherchez les pompes clairement étiquetées « Sans éthanol » si vous souhaitez éviter complètement l'éthanol.
• Optez pour de l'essence sans éthanol lorsque c'est possible : Si l'essence sans éthanol est disponible et pratique dans votre région, en particulier dans les marinas, choisissez-la, surtout pour le stockage saisonnier ou si vous utilisez votre Sea-Doo de manière occasionnelle.
• Utilisez un stabilisateur de carburant marin de qualité : Lorsque vous utilisez des carburants mélangés avec de l'éthanol, spécialement pour le stockage ou en cas de doute sur la fraîcheur du carburant, utilisez un stabilisateur de carburant marin de qualité spécialement conçu pour combattre les problèmes liés à l'éthanol. Ces stabilisateurs aident à prévenir la séparation des phases et la dégradation du carburant.